2017年安全工程师《安全生产技术》预测试卷18

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111.位置的限制与调整装置是起重机的安全装置之一。下列装置，不是位置的限制与调整装置的是( )。

A.上升极限位置限制器

B.运行极限位置限制器

C.偏斜调整和显示装置

D.起重量限制器和零位保护器

【答案】D

【解析】起重机械安全装置中位置限制与调整装置包括：①上升极限位置限制器;②运行极限位置限制器;③偏斜调整和显示装置;④缓冲器。

112.烟花爆竹生产过程中，在钻孔和切割带药的半成品时，应在专用工房内进行，且( )。

A.每间工房定员10人，人均使用面积不得少于2m2

B.每间工房定员6人，人均使用面积不得少于2m2

C.每间工房定员4人，人均使用面积不得少于3.5m2

D.每间工房定员2人，人均使用面积不得少于3.5m2

【答案】D

【解析】烟花爆竹生产过程中，钻孔与切割有药半成品时，应在专用工房内进行，每间工房定员2人，人均使用工房面积不得少于3.5m2，严禁使用不合格工具和长时间使用同一件工具。

113.下列各项不属于异常气象条件作业的是( )。

A.高原低气压环境作业

B.强热辐射作业

C.潜水作业和潜涵作业

D.高处作业

【答案】D

【解析】异常气象条件作业包括：①高温作业;②高温强热辐射作业;③高温高湿作业;④其他异常气象条件作业，如冬天在寒冷地区或极地从事野外作业，冷库或地窖工作的低温作业，潜水作业和潜涵作业等高气压作业，高空、高原低气压环境中进行运输、勘探、筑路及采矿等低气压作业。

114.车站对停留车辆防溜措施执行情况每天要实行定期检查。机车在中间站停留时，( )不得擅自离开机车，并保持机车制动。

A.列车长

B.列车调度员

C.乘务员

D.乘务长

【答案】C

【解析】中间站停留车辆，无论停留线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的手制动机，并以铁鞋牢靠固定。车站对停留车辆防溜措施执行情况每天要实行定期检查。机车在中间站停留时，乘务员不得擅自离开机车，并保持机车制动。

115.水运交通事故中，属于外界条件因素的组合有( )。

A.礁石、浅滩、导航设备故障

B.船泊动力装置故障、灯塔及航标、交通密度

C.交通密度、灯塔及航标、礁石或浅滩

D.交通密度、灯塔及航标、通讯设备故障

【答案】C

【解析】水运交通事故有多种多样的形式，但每种事故的出现都是在一定条件因素下形成的。水运交通事故的发生，与外界条件、技术(人—机控制)故障、不良的航行条件、导航失误等因素密切相关。外界条件因素包括：①视距降低;②气象恶劣给船舶带来不可抗拒的自然灾害;③礁石、浅滩及水中障碍物必给船舶航行带来影响;④航路的自然条件和交通密度的影响;⑤灯塔、航路标志出现故障、航行资料失效;⑥外部因素引起船舶导航设备失效。

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