2018一级消防师《案例分析》总结：汽车库

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汽车库的构造防火应符合以下要求：

表1-13-2 汽车库防火分区的最/大允许建筑面积(单位：m2)

注：1.敞开式(系指任一层车库外墙敞开面积大于该层四周外墙体总面积的25%，敞开区域均匀布置在外墙上且其长度不小于车库周长的50%的汽车库)、错层式、斜楼板式汽车库的上下连通层面积应叠加计算，每个防火分区的最/大允许建筑面积不应大于本表规定的2.0倍。

2.半地下汽车库系指地下室内地坪面与室外地坪面的高度之差大于该层车库净高1/3且不大于1/2的汽车库。

3.室内有车道且有人员停留的机械式汽车库(系指采用机械设备进行垂直或水平移动等形式停放汽车的汽车库)，其防火分区最/大允许建筑面积应按本表的规定减少35%。

4.防火分区之间应采用符合《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB 50067-2014)规定的防火墙、防火卷帘等分隔。

1)附设在汽车库内的消防控制室、自动灭火系统的设备室、消防水泵房和排烟、通风空气调节机房等，应采用防火隔墙和耐火极限不低于1.50h的不燃性楼板相互隔开或与相邻部位分隔。

2)防火墙或防火隔墙上不宜开设门、窗、洞口，当必须开设时，应设置甲级防火门、窗或耐火极限不低于3.00h的防火卷帘。

3)设置在车道上的防火卷帘的耐火极限，应符合现行国家标准《门和卷帘的耐火试验方法》(GB/T 7633-2008)有关耐火完整性的判定标准;设置在停车区域上的防火卷帘的耐火极限，应符合现行国家标准《门和卷帘的耐火试验方法》(GB/T 7633-2008)有关耐火完整性和耐火隔热性的判定标准。

4)电梯井、管道井、电缆井和楼梯间应分别独立设置。管道井、电缆井的井壁应采用不燃材料，且耐火极限不应低于1.00h;电梯井的井壁应采用不燃材料，且耐火极限不应低于2.00h。电缆井、管道井应在每层楼板处采用不燃材料或防火封堵材料进行分隔，且分隔后的耐火极限不应低于楼板的耐火极限，井壁上的检查门应采用丙级防火门。

5)除敞开式汽车库、斜楼板式汽车库外，其他汽车库内的汽车坡道两侧应用防火墙与停车区隔开，坡道的出入口应采用水幕、防火卷帘或甲级防火门等与停车区隔开;但当汽车库和汽车坡道上均设置自动灭火系统时，坡道的出入口可不设置水幕、防火卷帘或甲级防火门。

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