2019一级建造师考试《公路工程》考点试题六
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1B420000 公路工程项目施工管理
施工组织与进度控制
一、单选题
1.公路工程常用的流水参数中的空间参数不包括( )。
A.流水强度
B.工作面
C.施工段
D.施工层
【答案】A
【解析】空间参数包括工作面、施工段、施工层。
【考点来源】公路工程进度计划的编制特点
2.“前锋线比较法”主要适用于( )的进度计划检查。
A.时标网络图
B.“S”型曲线
C.横道图
D.“香蕉”型曲线
【答案】A
【解析】前锋线比较法是通过绘制某检查时刻工程项目实际进度前锋线,进行工程实际进度与计划进度比较的方法,它主要适用于时标网络计划。
【考点来源】公路工程进度计划的编制特点
二、多选题
1.施工总体部署主要内容包括( )。
A.建立施工管理机构
B.编制进度计划
C.施工任务划分
D.施工顺序
E.材料需求计划
【答案】ACD
【解析】施工总体部署主要内容包括:
① 建立施工管理机构。
② 施工任务划分:根据工程划分WBS(Work Breakdown Structure工作分解结构),划分各参与施工单位的工作任务及施工阶段,明确总包与分包、各施工单位之间分工与协作的关系,确定各单位的主要工程项目和次要工程项目。
③ 施工顺序:要在总体上确定各单位工程、分部工程、分项工程的施工的顺序,分清主次,统筹安排,保证重点,兼顾其他,以确保工期,并实现施工的连续性和均衡性。
【考点来源】公路工程项目施工组织设计的编制
2.施工方案中资源利用优化主要包括( )。
A.施工方法
B.物资采购与供应计划
C.劳动组织
D.机械需要计划
E.施工顺序
【答案】BD
【解析】资源利用的优化主要包括:物资采购与供应计划的优化、机械需要计划的优化。
【考点来源】公路工程项目施工组织设计的编制
三、案例分析题
【案例1】
背景资料:
某施工单位承接了一公路标段K10+300~K14+400的施工。合同中约定,工程价款采用调值公式动态结算。该土程材料费、人工费各占工程价款中的30%,不调值费用占40%。6月材料价格指数比基期上升30%。6月完成工程量金额为463万元。其主要施工工作衔接关系见下表。
主要工作衔接表
工作说明 |
工作代号 |
紧后工作 |
持续时间(天) |
主要设备 |
— |
A |
B、D |
20 |
|
土方开挖 |
B |
C、E |
20 |
每天2台挖掘机 |
土方开挖 |
C |
F |
20 |
每天4台挖掘机 |
基础开挖 |
D |
E、G |
30 |
每天2台挖掘机 |
— |
E |
F、H |
30 |
|
— |
F |
J、I |
30 |
|
— |
G |
H |
20 |
|
— |
H |
I |
40 |
|
— |
I |
K、L |
20 |
|
— |
J |
M |
20 |
|
— |
K |
M |
10 |
|
— |
L |
N |
20 |
|
— |
M |
P、N |
40 |
|
…… |
…… |
…… |
…… |
…… |
施工单位编制的时标网络计划如下图所示。
施工中,由于业主原因,导致G停工20天。
【问题】
1.按zui早开始时间补充绘制时标网络图中虚框内的图形(将虚框内的内容复制在答题卡上作答),并写出关键线路和工期。
2.若按计划执行,施工中毎天最多需要多少台挖掘机?如果施工单位只配置了4台,并且保证全部投入使用,写出C连续作业的工作安排。
3.计算6月份调价后的工程款。
4.写出G工作的总时差,计算因业主原因导致的工期拖延天数。
【参考答案】
1.完整的时标网络图如下图所示。
(2)关键线路为:①→②→③→⑤→⑥→⑦→⑩→⑪→⑫→⑬→⑮和①→②→③→⑤→⑥→⑦→⑩→⑪→⑫→⑬→⑭→⑮。总工期为220天。
2.(1)所需机械台数为6台。(2)C工作按zui早开始时间安排进度,前10天与D工作平行施工,每天用两台设备;后D工作结束,则C工作用4台设备工作15天。
3.6月调价后的工程款=463×[70%+30%x(1+30%)]=504.67(万元)。
4.(1)G工作的总对差为10天。(2)工期拖延为:20—10=10(天)。
【案例2】
背景资料
某施工单位承接了某二级公路桥梁工程,施工单位按照合同下期要求编制了如下网络计划(时间单位:d),并经监理工程师批准后实施。
在实施过程中,发生了如下事件:
事件一::工作D(1号台基础)施工过程中,罕见特大暴雨天气使一台施工机械受损,机械维修花费2万元,同时导致工作D实际时间比计划时间拖延8天;
事件二:施工单位租赁的施工机械未及时进场,使工作F(1号台身)实际时间比计划时间拖延8天,造成施工单位经济损失2000元/天;
事件三:业主变设计,未及时向施工单位提供图纸,使工作E(0号台身)实际时间比计划时间拖延15天,造成施工单位经济损失1600元/天。
【问题】
1.根据网络图计算该工程的总工期,并指出关键路线。
2.分别分析事件一、二、三对总工期的影响,并计算施工单位可获得的工期补偿。
3.分别分析施工单位能否就事件一、二、三导致的损失向业主提出索赔,说明理由,并计算索赔金额。
4.将背景中的双代号网络改为单代号网络。
【参考答案】
1.(本小题共4分)
(1)工期为145天(2分)。
(2)关键线路为:①→②→③→④→⑤→⑦→⑧→⑨→⑩(或A→B→F→H→J)(2分)。
2.(本小题共5分)
(1)事件一中,工作D为非关键工作,总时差为10,其中总工期的影响是误期8—10=—2天,无影响(1分)。
事件二中,工作F为关键工作,其中总工期的影响是误期8天(1分)。
事件三中,工作E为非关键工作,总时差为10,其中总工期的影响是误期15—10=5天(1分)。
施工单位以就事件一、三导致的工期延误提出工期补偿要求,不能就事件二导致的工期延误提出工期补偿要求。
(2)施工单位可获得的工期补偿为max{—2,5}=5天(2分)。(若只分析是否可以索赔工期,没有具体的误期时间分析,则不给分)
3.(本小题共7分)
事件一:属于天气原因(或属双方共同承担的风险)(1分),不能提出费用索赔(1分)。
事件二:由于施工单位原因(1分)导致的损失,不能提出费用索赔(1分)。
事件三:由于业主原因(1分)导致的损失,可以提出费用索赔(1分)。索赔金额为15×1600=24000元(1分)。
4.(本小题共4分)
单代号网络为:
BCDEF工作关系表述正确得2分;EFGHI工作关系表述正确得2分。
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