2017年一建《市政公用工程管理与实务》冲刺题(1)

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一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1．按照土的坚实系数分类，坚实系数为0.6～0.8的土的等级是（　　）。

A．一类土

B．二类土

C．三类土

D．四类土

[答案]B

[解析]工程用土按照土的坚实系数分类可分为：①一类土，松软土，坚实系数为0.5～0.6。②二类土，普通土，坚实系数为0.6～0.8。③三类土，坚土，坚实系数为0.8～1.0。④四类土，砂砾坚土，坚实系数为1.O～1.5。⑤五类土，软石，坚实系数为1.5～4.0。

2．沥青混凝土路面的压实层最大厚度不宜大于（　　）mm。

A．80

B．100

C．50

D．120

[答案]B

[解析]沥青路面施工应配备足够数量、状态完好的压路机，选择合理的压路机组合方式，根据摊铺完成的沥青混合料温度情况严格控制初压、复压、终压（包括成型）时机。压实层最大厚度不宜大于100mm，各层应符合压实度及平整度的要求。

3．间歇式拌合机每盘的生产周期不宜少于（　　）s。

A．30

B．45

C．60

D．90

[答案]B

[解析]沥青混合料拌合时间根据具体情况经试拌确定，以沥青均匀包裹集料为度。间歇式拌合机每盘的生产周期不宜少于45s（其中干拌时间不少于5～10s）。改性沥青和SMA混合料的拌合时间应适当延长。

4．桥梁的基本组成结构中，在线路中断时，跨越障碍的主要承载结构称为（　　）。

A．锥形护坡

B．支座

C．桥跨结构

D．墩台

[答案]C

[解析]桥梁的基本组成部分有：①桥跨结构，在线路中断时跨越障碍的主要承载结构，也叫上部结构。②桥墩和桥台（通称墩台），支承桥跨结构并将恒载和车辆等活载传至地基的构筑物，也叫下部结构。设置在桥两端的称为桥台，它除了上述作用外，还与路堤相衔接，抵御路堤土压力，防止路堤填土的滑坡和塌落。桥墩和桥台中使全部荷载传至地基的底部奠基部分，通常称为基础。③支座，在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。它不仅要传递很大的荷载，并且还要保证桥跨结构能产生一定的变位。④锥形护坡，在路堤与桥台衔接处设置的圬工构筑物，它保证迎水部分路堤边坡的稳定。

5．预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固，预应力筋锚固后的外露长度不宜小于（　　）mm。

A．10

B．20

C．30

D．40

[答案]C

[解析]后张预应力张拉作业应按规范要求严格执行。预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。预应力筋锚固后的外露长度不宜小于30mm，锚具应用封端混凝土保护。预应力筋张拉后，孔道应尽早压浆。

6．在浮运、下沉过程中，围堰露出水面的高度不应小于（　　）m。

A．0.5

B．1

C．1.5

D．2

[答案]B

[解析]钢围堰浮运定位时，应对浮运、就位和灌水着床时的稳定性进行验算。尽量安排在能保证浮运顺利进行的低水位或水流平稳时进行，宜在白昼无风或小风时浮运。在水深或水急处浮运时，可在围堰两侧设导向船。围堰下沉前初步锚锭于墩位上游处。在浮运、下沉过程中，围堰露出水面的高度不应小于1m。

7．由于（　　）适用范围较广而成为斜拉桥主梁施工最常用的方法。

A．顶推法

B．平转法

C．支架法

D．悬臂法

[答案]D

[解析]斜拉桥主梁施工方法与梁式桥基本相同，大体上可分为顶推法、平转法、支架法和悬臂法；悬臂法分悬臂浇筑法和悬臂拼装法。由于悬臂法适用范围较广而成为斜拉桥主梁施工最常用的方法。

8．下列关于现浇钢筋混凝土的特点，叙述错误的是（　　）。

A．混凝土结硬后刚度大，变形小，强度的安全可靠性强

B．施工方便，但支撑浇制和养护时间长

C．围护结构处于无支撑的暴露状态的时间长、软土中被动区土体位移入，如对控制变形有较高要求时，需对被动区软土加固

D．工期短、拆除方便，但爆破拆除对周围环境有影响

[答案]D

[解析]现浇钢筋混凝土的特点包括：混凝土结硬后刚度大，变形小，强度的安全、可靠性强，施工方便，但支撑浇制和养护时间长，围护结构处于无支撑的暴露状态的时间长、软土中被动区土体位移大，如对控制变形有较高要求时，需对被动区软土加固，施工工期长，拆除困难，爆破拆除对周围环境有影响。

9．（　　）不是城市轨道交通车站的站台形式。

A．连厅式

B．岛式

C．侧式

D．混合式

[答案]A

[解析]地铁车站根据其所处位置、埋深、运营性质、结构横断面、站台形式等进行不同分类，其中按照站台形式可分为岛式站台、侧式站台、岛、侧混合站台。①岛式站台位于上、下行线路之间。具有站台面积利用率高、提升设施共用，能灵活调剂客流、使用方便、管理较集中等优点。常用于较大客流量的车站。其派生形式有曲线式、双鱼腹式、单鱼腹式、梯形式和双岛式等。②侧式站台位于上、下行线路的两侧。侧式站台的高架车站能使高架区间断面更趋合理。常见于客流不大的地下站和高架的中间站。其派生形式有曲线式.单端喇叭式，双端喇叭式、平行错开式和上、下错开式等形式。③岛、测混合站台是将岛式站台及侧式站台同设在一个车站内。常见的有一岛一侧，或一岛两侧形式。此种车站可同时在两侧的站台上、下车。共线车站往往会出现此种形式

10．含水的松散破碎地层应采用降低地下水位的排水方案，不宜采用（　　）方法。

A．排水盲沟

B．喷涂防水层

C．复合武衬砌防水层

D．集中宣泄排水

[答案]D

[解析]当浅埋暗挖施工地下结构处于富水地层中，且地层的渗透性较好，应首选降低地下水位法达到稳定围岩、提高喷锚支护安全的目的。含水的松散破碎地层宜采用降低地下水位法，不宜采用集中宣泄排水的方法。

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