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2017一建《市政工程管理与实务》预测题及答案(76)

2017年08月29日 14:51:54来源:一级建造师考试网
导读:2017年一级建造师考试离考生越来越近啦!在最后的冲刺阶段,多做题培养应试感觉也是不错的选择。为此,小编为大家编辑整理了一建《市政工程与实务》预测试题,希望能让你静下心来,及时发现自己的不足,在考前再上一个台阶。

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1K420160 城市桥梁工程施工安全事故预防

一、单项选择题(每题的备选项中,只有1个最符合题意)

1.钢桩在场地堆放时,堆放高度最多为(  )层。[2009年真题]

A.2

B.3

C.4

D.5

[答案]B

[解析]桩的堆放场地应平整、坚实、不积水。混凝土桩支点应与吊点在一条竖直线上,堆放时应上下对准,堆放层数不宜超过4层。钢桩堆放支点应布置合理,防止变形,并应采取防滚动措施,堆放层数不得超过3层。

2.施工现场附近有35110kV电力架空线路时,钻孔钻机的安全距离为(  )m

A.4

B.6

C.8

D.10

[答案]C

3.混凝土桩制作时,预制构件的吊环必须采用(  )制作。

A.经冷拉的HPB235级热轧

B.未经冷拉的HPB235级热轧钢筋

C.HRB335级热轧钢筋

D.HRB400级、热轧钢筋

[答案]B

[解析]混凝土桩预制构件的吊环位置及其构造必须符合设计要求。吊环必须采用未经冷拉的HPB235级热轧钢筋制作,严禁以其他钢筋代替。

4.混凝土桩制作安全控制要点之一是:加工成型的钢筋笼、钢筋网和钢筋骨架等应水平放置,码放高度不得超过__________;码放层数不宜超过_________层。(  )

A.1.5m∶2

B.2m3

C.2.2m;3

D.3.0m;4

[答案]B

[解析]钢筋码放应符合施工平面布置图的要求。码放时,应采取防止锈蚀和污染的措施,不得损坏标牌;整捆码垛高度不宜超过2m,散捆码垛高度不宜超过1.2m。加工成型的钢筋笼、钢筋网和钢筋骨架等应水平放置。码放高度不得超过2m,码放层数不宜超过3层。

5.模板支架、脚手架必须设置斜道或(  )等攀登设施;攀登设施应坚固,并与支架、脚手架连接牢固。

A.安全梯

B.缆风绳

C.脚手板

D.作业平台

[答案]A

[解析]脚手架搭设时要求:①脚手架应按规定采用连接件与构筑物相连接,使用期间不得拆除;脚手架不得与模板支架相连接。②作业平台上的脚手板必须在脚手架的宽度范围内铺满、铺稳。作业平台下应设置水平安全网或脚手架防护层,防止高空物体坠落造成伤害。③支架、脚手架必须设置斜道、安全梯等攀登设施;攀登设施应坚固,并与支架、脚手架连接牢固。④严禁在脚手架上拴缆风绳、架设混凝土泵等设备。⑤脚手架支搭完成后应与模板支架一起进行检查验收,并形成文件后,方可交付使用。

6.箱涵顶进穿越铁路路基时,应(  )开挖和顶进。

A.在列车运行间隙

B.连续

C.快速

D.慢速

[答案]A

[解析]箱涵顶进穿越铁路路基时,施工作业安全措施有:①施工现场(工作坑、顶进作业区)及路基附近不得积水浸泡。②应按规定设立施工现场围挡,有明显的警示标志,隔离施工现场和社会活动区,实行封闭管理,严禁非施工人员入内。③在列车运行间隙或避开交通高峰期开挖和顶进;列车通过时,严禁挖土作业,人员应撤离开挖面。④箱涵顶进过程中,任何人不得在顶铁、顶柱布置区内停留。⑤箱涵顶进过程中,当液压系统发生故障时,严禁在工作状态下检查和调整。⑥现场施工必须设专人统一指挥和调度。

7.爆破拆除工程应进行(  )并经当地有关部门审核批准后方可实施。

A.安全技术方案制定

B.方案的专家论证

C.地下管线保护

D.安全评估

[答案]D

[解析]爆破拆除工程应根据周围环境作业条件、桥梁类别、爆破规模,按照现行国家标准《爆破安全规程》GB 6722将工程分为ABC三级,并采取相应的安全技术措施。爆破拆除工程应做出安全评估并经当地有关部门审核批准后方可实施。

8.桥梁拆除施工中,进行基础或局部块体拆除时,宜采用(  )的方法。

A.人工破碎

B.机械破碎

C.静力破碎

D.爆破拆除

[答案]C

[解析]进行基础或局部块体拆除时,宜采用静力破碎的方法。采用具有腐蚀性的静力破碎剂作业时,灌浆人员必须戴防护手套和防护眼镜。孔内注入破碎剂后,作业人员应保持安全距离,严禁在注孔区域行走。一旦发生静力破碎剂与人体接触现象时,应立即使用清水清洗受浸蚀部位的皮肤。静力破碎剂必须放置在防潮、防雨的库房内保存。静力破碎剂严禁与其他材料混放。为防止在相邻的两孔之间同时作业导致喷孔,对人员造成伤害。在相邻的两孔之间,严禁钻孔与注入破碎剂同步进行施工。静力破碎时,发生异常情况,必须停止作业。查清原因并取相应措施确保安全后,方可继续施工。

9.对复杂结构的桥梁或拆除过程复杂、困难的情况,应该采取(  )手段,确保施工安全。

A.仪器监测

B.计算分析

C.体系转换

D.局部临时加固

[答案]A

[解析]在桥梁拆除施工中,为保证施工安全,对复杂结构的桥梁或拆除过程复杂、困难的情况,应该采取监控手段(如仪器监测),通过必要的计算分析,对标高、变形、应力实时控制,及时反馈施工操作人员。

二、多项选择题(每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项)

1.下列对城市桥梁工程模板支架搭设及拆除的安全措施的说法中,正确的有(  )。

A.脚手架与模板支架相连接时应采用连接件

B.施工中不得超载,不得在支架上集中堆放物料

C.严禁在脚手架上拴缆风绳、架设混凝土泵等设备

D.支架模板、脚手架拆除采用机械作业时应由专人指挥

E.支架模板、脚手架拆除必须由上而下逐层进行,严禁上下同时作业

[答案]BCDE

[解析]A项,城市桥梁工程模板支架施工中,脚手架应按规定采用连接件与构筑物相连接,使用期间不得拆除;脚手架不得与模板支架相连接。

2.模板支架、脚手架搭设完成后,必须经(  )后,方可交付使用。

A.安全检查

B.验收合格

C.质量检查

D.形成文件

E.保持完好状态

[答案]BCD

[解析]模板支架应严格按照获准的施工方案或专项方案搭设和安装。模板支架支搭完成后,必须进行质量检查,经验收合格,并形成文件后,方可交付使用。

3.进行模板支架搭设与拆除作业时,作业人员应满足(  )等要求,以满足施工安全要求。

A.应经过专业培训、考试合格,持证上岗,定期体检合格

B.作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋

C.起重设备符合施工方案的要求

D.模板支架、脚手架的材料、配件符合有关规范标准规定

E.分包单位具有相关资质

[答案]AB

[解析]桥梁模板施工前准备阶段的一般规定是:①支架、脚手架应由具有相关资质的单位搭设和拆除。②作业人员应经过专业培训、考试合格,持证上岗,并应定期体检,不适合高处作业者,不得进行搭设与拆除作业。③进行搭设与拆除作业时,作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。④起重设备应经检验符合施工方案或专项方案的要求。⑤模板支架、脚手架的材料、配件符合有关规范标准规定。

4.箱涵在穿越铁路、道路、桥涵和管线等结构物时应采取的安全防护措施是(  )。

A.小型箱涵,可采用调轨梁,或轨束梁的加固法

B.大型箱涵,可用横梁加盖、纵横梁加固、工字轨束梁或钢板脱壳法

C.采用管棚超前支护和深层注浆加固方法,使施工断面上方的土体稳定,保证路面行车安全

D.限制列车通过施工区域的速度

E.加强施工过程的地表、地上结构物、地下管线的安全监测,及时反馈,指导施工

[答案]ABDE

[解析]箱涵顶进施工安全保护措施包括:①铁道线路加固方法与措施,小型箱涵,可采用调轨梁,或轨束梁的加固法。大型即跨径较大的箱涵,可用横梁加盖、纵横粱加固、工字轨束梁或钢板脱壳法。在土质条件差、地基承载力低、开挖面土壤含水量高,铁路列车不允许限速的情况下,可采用低高度施工便梁方法。②路基加固方法与措施,采用管棚超前支护和水平旋喷桩超前支护方法,控制路基变形在安全范围内。采用地面深层注浆加固方法,提高施工断面上方的土体稳定性。③管线迁移和保护措施,施工影响区的重要管线(水、气、电)应尽可能采取迁移措施。无法迁移的管线可采用暴露管线和支架等保护措施。编制应急措施,并备有相关材料和机具。

5.在(  )等恶劣天气严重影响安全施工时,严禁进行拆除作业。

A.大雨

B.大雪

C.六级(含)以上大风

D.大雾

E.四级(含)以上大风

[答案]ABC

[解析]拆除工程安全技术管理规定,在大雨、大雪、六级(含)以上大风等严重影响安全施工时,严禁进行拆除作业。

6.拆除工程施工中,(  )等均属于施工必须建立安全技术档案。

A.施工合同及安全管理协议书

B.安全专项施工方案

C.进场安全教育与培训

D.脚手架及安全防护设施检查验收记录

E.施工技术交底记录

[答案]ABD

[解析]拆除工程施工必须建立安全技术档案,并应包括下列内容:①拆除工程施工合同及安全管理协议书;②拆除工程安全施工组织设计或安全专项施工方案;③安全技术交底;④脚手架及安全防护设施检查验收记录;⑤劳务用工合同及安全管理协议书;⑥机械租赁合同及安全管理协议书。

三、案例题(请根据背景资料,按要求作答)

(一)

【背景资料】

某大型顶进箱涵工程,需穿越既有铁路站场线,采用钢板束梁加固;箱涵前设钢刃脚,箱涵顶板位于地面以下0.8m,箱涵穿越处有一条自来水管需保护,地下水位于地面以下4m,箱涵预制工作坑采用放坡开挖,采用轻型井点降水。按原进度计划,箱涵顶进在雨期施工前完成。开工后,由于工作坑施工进度缓慢,进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度后并完成现场线路加固后,顶进施工已进入雨期。项目部加强了降水排水工作后开始顶进施工。为满足进度和工期要求,项目部采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体,控制开挖面坡度为10.80,钢刃脚进±80mm。箱涵顶进接近正常运营的铁路线路时,遇一场大雨,第二天正在顶进施工时,开挖面坍塌,造成安全事故。

问题:

1.本工程工作坑降水井宜如何布置?根据背景资料在顶进作业时应做哪些降排水工作?

2.箱涵穿越自来水管线时可采用哪些保护方法?

3.结合项目部进度控制的问题指出应采取的控制措施。

4.依据背景资料分析开挖面坍塌的可能原因有哪些。

[答案]

1.本工程工作坑为面状基坑,降水井点宜在基坑外缘呈封闭状布置,距边坡上口12m,地下水应降至基坑底0.5m;雨期施工应做好地面排水系统,防止基坑积水。

2.箱涵穿越自来水管线时可采用的保护方法有:暴露管线、支架保护措施和加强施工监测。

3.结合项目部进度控制的问题应采取的控制措施有:应紧密跟踪计划的实施进行监督,当发现进度计划执行受到干扰时,应采取调度措施,控制进度计划的实施。

4.开挖面坍塌的可能原因包括:

1)雨浸致使土体强度降低;

2)项目部采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体,形成反坡;

3)控制开挖面坡度为10.80,应不大于10.75;

4)钢刃脚进土80mm,应控制进土100mm以上。

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