2017一建《市政工程管理与实务》预测题及答案（65）

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1K420110 城市轨道交通工程质量检查与检验

一、单项选择题（每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1．钢筋混凝土管片不得有内外贯通裂缝和宽度大于（　　）mm的裂缝及混凝土剥落现象。[2012年真题]

A．0.1

B．0.2

C．0.5

D．0.8

[答案]B

[解析]管片拼装质量验收标准要求：①钢筋混凝土管片不得有无内外贯穿裂缝和宽度大于0.2mm的裂缝及混凝土剥落现象；②管片防水密封质量符合设计要求，不得缺损，黏结牢固、平整，防水垫圈不得遗漏；③螺栓质量及拧紧度必须符合设计要求；④管片拼装过程中对隧道轴线和高程进行控制，其允许偏差和检验方法符合规定。⑤管片拼装允许偏差和检验方法符合规定。⑥当钢筋混凝土管片表面出现缺棱掉角、混凝土剥落、大于0.2mm宽的裂缝或贯穿性裂缝等缺陷时，必须进行修补。修补时，应分析管片破损原因及程度，制定修补方案。修补材料强度不应低于管片强度。

2．对关键部位、特殊工艺、（　　）分项工程分别编制专项施工方案。

A．暗挖工程

B．危险性较大

C．大模板工程

D．吊装过程

[答案]B

[解析]在进行施工准备阶段质量控制时，制定质量保证计划符合以下规定：①由项目经理组织编制实施性施工组织设计，评估质量风险，制定质量保证计划和措施；②对关键部位、特殊工艺、危险性较大分项工程分别编制专项施工方案和质量保证措施；③按投标文件指定的规范、标准及其他有关的规定严格控制工程施工质量。

3．模板支架施工中，正确的做法是（　　）。

A．依据施工方案和质量目标，选择模板支架体系，并按有关规范进行设计和验算

B．排架立杆间距必须按施工组织设计施工，可根据实际情况加大间距

C．顶板结构应先支立支架后铺设模板，并预留5～10mm沉落量

D．留置垂直施工缝时，端头必须安放模板，可不设置止水带

[答案]A

[解析]模板支架施工质量控制要点包括：①依据施工方案和质量目标，选择模板支架体系，并按有关规范进行设计和验算。②模板支架安装。模板面必须平整，洁净、无损坏，并涂脱模剂；排架立杆间距必须按施工组织设计施工，不得擅自加大间距。结构梗斜和底梁模板支立位置应正确、牢固、平整；顶板结构应先支立支架后铺设模板，并预留10～30mm沉落量；墙体结构应根据放线位置分层支立模板，内模板与顶模板连接好并调整净空合格后固定，外侧模板应在钢筋绑扎完后支立。③变形缝、止水带安装。端头模板应钉填缝板，填缝板与嵌入式止水带中心线应和变形缝中心线重合，并用模板固定牢固。止水带不得穿孔或用铁钉固定。留置垂直施工缝时，端头必须安放模板，设置止水带。诱导缝、变形缝、止水带、遇水膨胀止水条的固定和安装，必须由项目技术员、质检员验收。

4．混凝土浇筑应（　　）浇筑，各部位应对称浇筑振捣密实，且振捣器不得触及防水层。

A．从下向上

B．从上向下

C．从左向右

D．从右向左

[答案]A

[解析]二次衬砌施工时，混凝土浇筑质量保证措施有：①应按施工方案划分浇筑部位；②灌筑前，应对设立模板的外形尺寸、中线、标高、各种预埋件等进行隐蔽工程检查，并填写记录；检查合格后方可进行灌筑；③应从下向上浇筑，各部位应对称浇筑振捣密实，且振捣器不得触及防水层；④应采取措施做好施工缝处理。

5．根据实际情况采取地面预注浆、隧道内小导管注浆和衬砌结构背后注浆等措施，控制（　　）在允许范围。

A．地层变形

B．拱顶变形

C．收敛变形

D．地面变形

[答案]A

[解析]喷锚暗挖法施工减少地面沉降措施有：①依据监测数据信息反馈，调整设计和施工参数，保证沉降值控制在允许范围。②根据实际情况采取地面预注浆、隧道内小导管注浆和衬砌结构背后注浆等措施，控制地层变形在允许范围。

6．管片贮存可采用内弧面向上或单片侧立的方式码放，每层管片之间正确设置（　　）。

A．垫木

B．型钢

C．垫块

D．垫圈

[答案]A

[解析]管片的贮存与运输要求是：①贮存场地必须坚实平整。②可采用内弧面向上或单片侧立的方式码放，每层管片之间正确设置垫木，码放高度应经计算确定。③管片运输应采取适当的防护措施。

二、多项选择题（每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项）

1．施工准备阶段的调查研究、收集有关资料包括（　　）。

A．地质调查

B．技术经济条件调查

C．自然调查

D．社会调查

E．地上地下构筑物调查

[答案]BCDE

[解析]施工准备阶段质量控制目标确定的要求有：①施工前施工管理人员必须全面学习、熟悉和审查施工图纸及其有关设计资料，研究现场条件、各分项工程及工程结构形式特点；熟悉地质、水文等勘察资料。②调查研究、收集有关资料包括社会调查、自然调查、地上地下构筑物调查、技术经济条件调查。③根据补充调查和收集的资料，改进工程施工方案和确定质量控制重点目标。

2．地铁车站施工过程的质量控制要点不包括（　　）。

A．土方开挖

B．模板支架施工

C．养护与拆模

D．混凝土浇筑

E．管线处理

[答案]AE

[解析]地铁车站施工过程质量控制要点有：①模板支架施工；②混凝土浇筑；③养护与拆模；④主体结构防水施工；⑤变形缝防水处理。

3．隧道施工方案主要包括（　　）。

A．土方开挖

B．地层加固

C．衬砌结构

D．降水工程

E．防水结构

[答案]ACE

[解析]喷锚暗挖隧道施工对关键部位、特殊工艺、危险性较大分项工程应分别编制专项施工方案和质量保证措施，包括：①危险性较大专项方案和降排水方案必须考虑其影响范围内的建（构）筑物的影响和安全，并应通过技术论证。②工作井施工方案，包括马头门细部结构和超前加固措施。③隧道施工方案，主要包括土方开挖、衬砌结构、防水结构等。

4．土方开挖施工质量控制中，下列表述正确的有（　　）。

A．隧道外轮廓线的控制，宜用隧道断面仪

B．按设计要求确定开挖方式，经试验选择开挖步序

C．每开挖一榀钢拱架的间距，应及时支护、喷锚、闭合，可适当超挖

D．在稳定性好的地层中停止开挖，或停止作业时间较长时，应及时喷射混凝土封闭开挖面

E．相向开挖的两个开挖面相距约2倍管（隧）径时，可同时开挖

[答案]AB

[解析]土方开挖施工质量控制包括：①宜用激光准直仪控制中线和隧道断面仪控制外轮廓线。②按设计要求确定开挖方式，经试验选择开挖步序。②每开挖一榀钢拱架的间距，应及时支护、喷锚、闭合，严禁超挖。④在稳定性差的地层中停止开挖，或停止作业时间较长时，应及时喷射混凝土封闭开挖面。⑤相向开挖的两个开挖面相距约2倍管（隧）径时，应停止一个开挖面作业，进行封闭；由另一开挖面作贯通开挖。

5．防水层施工质量控制中，下列表述正确的有（　　）。

A．应在初期支护完全稳定，且衬砌检查合格后进行

B．清理混凝土表面，剔除尖、突部位并用混凝土压实、找平

C．衬垫材料应直顺，用垫圈固定，钉牢在基面上

D．固定衬垫的垫圈，应与防水卷材同材质，并焊接牢固

E．采用专用热合机焊接，焊缝应均匀连续

[答案]CDE

[解析]防水层施工质量控制要求包括：①应在初期支护基本稳定，且衬砌检查合格后进行。②清理混凝土表面，剔除尖、突部位并用水泥砂浆压实、找平，防水层铺设基面凹凸高差不应大于50mm，基面阴阳角应处理成圆角或钝角，圆弧半径不宜小于50mm。③衬垫材料应直顺，用垫圈固定，钉牢在基面上；固定衬垫的垫圈，应与防水卷材同材质，并焊接牢固；衬垫固定时宜交错布置，间距应符合设计要求；固定钉距防水卷材外边缘的距离不应小于0.5m；衬垫材料搭接宽度不宜小于500mm。④防水卷材固定在初期衬砌面上；采用软塑料类防水卷材时，宜采用热焊固定在垫圈上。⑤采用专用热合机焊接，焊缝应均匀连续；双焊缝搭接的焊缝宽不应小于10mm；焊缝不得有漏焊、假焊、焊焦、焊穿等现象；焊缝应经充气试验合格：气压0.15MPa经3min其下降值不大于20％。

6．二衬施工质量控制中，下列表述正确的有（　　）。

A．在结构变形基本稳定的条件下施作

B．模板支架应预留沉降量

C．应从下向上浇筑，各部位应对称浇筑振捣密实，且振捣器不得触及防水层

D．拆模时间应据结构断面形式及混凝土达到的强度确定

E．减水型、缓凝型外加剂，其掺量应按设计要求确定

[答案]ABCD

[解析]E项，减水型、缓凝型外加剂，其掺量应经试验确定；掺加防水剂、微膨胀剂时应以动态运转试验控制掺量。

7．管片拼装质量控制要点中，下列表述正确的有（　　）。

A．管片拼装应按设计要求逐块顺序进行，并及时联结成环

B．拼装下一环管片前对上一环衬砌环面进行质量检查和确认

C．在管片拼装过程中，为保持盾构姿态，应严格控制盾构千斤顶的压力和伸缩量

D．在管片拼装过程中，为确保拼装精度，应对已拼装成环的衬砌环进行椭圆度抽查

E．在直线段拼装管片时，应使各种管片在环向定位准确，隧道轴线符合设计要求

[答案]BCD

[解析]A项，管片拼装应按拼装工艺要求逐块顺序进行，并及时联结成环；连接螺栓紧固质量符合设计要求，管片及防水密封条应无破损。E项，在曲线段拼装管片时，应使各种管片在环向定位准确，隧道轴线符合设计要求。

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