2017一建《公路工程管理与实务》章节习题（48）

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1B420210 路面工程质量通病及防治措施

一、单项选择题（每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1．下列措施中，可防止水泥稳定土基层裂缝的是（　　）。[2010年真题]

A．采用塑性指数较高的土

B．养护结束后应及时铺筑下封层

C．采用快凝水泥

D．采用较高的水泥用量

【答案】B

【解析】水泥稳定土基层裂缝的主要防治方法有：①改善施工用土的土质，采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰或掺砂；②控制压实含水量，需要根据土的性质采用最佳含水量，含水量过高或过低都不好；③在能保证水泥稳定土强度的前提下，尽可能采用低的水泥用量；④一次成型，尽可能采用慢凝水泥，加强对水泥稳定土的养护，避免水分挥发过大，养护结束后应及时铺筑下封层；⑤设计合理的水泥稳定土配合比，加强拌合，避免出现粗细料离析和拌和不均匀现象。

2．水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因不包括（　　）。[2011年真题]

A．混凝土配合比不合理

B．切缝深度过浅

C．水灰比大

D．未设置拉杆

【答案】D

【解析】水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因有：①混凝土路面切缝不及时，由于温缩和干缩发生断裂。混凝土连续浇筑长度越长，浇筑时气温越高，基层表面越粗糙越易断裂；②切缝深度过浅，由于横断面没有明显削弱，应力没有释放，因而在邻近缩缝处产生新的收缩缝；③混凝土路面基础发生不均匀沉陷（如穿越河道、沟槽、拓宽路段处），导致板底脱空而断裂；④混凝土路面板厚度与强度不足，在行车荷载和温度作用下产生强度裂缝；⑤水泥干缩性大，混凝土配合比不合理，水灰比大；材料计量不准确；养护不及时；⑥混凝土施工时，振捣不均匀。

3．以下关于无机结合料基层裂缝治理措施的说法错误的是（　　）。

A．可采用聚合物加特种水泥压力注入法修补水泥稳定粒料的裂缝

B．加铺高抗拉强度的聚合物网

C．一般情况下，石灰土被用于底基层时，根据其干缩特性进行治理

D．破损严重的基层，应将原破损基层整幅开挖维修，最小维修长度一般为8m

【答案】D

【解析】无机结合料基层裂缝防治的具体治理措施有：①可采用聚合物加特种水泥压力注入法修补水泥稳定粒料的裂缝；②加铺高抗拉强度的聚合物网；③破损严重的基层，应将原破损基层整幅开挖维修，不应横向局部或一个单向车道开挖，以避免板边受力产生的不利后果，最小维修长度一般为6m。维修半刚性基层所用材料也应是同类半刚性材料；④一般情况下，石灰土被用于底基层时，根据其干缩特性，应重视初期养护，保证基层表面处于潮湿状态，防止干晒。在石灰稳定土施工结束后，要及早铺筑面层，使基层含水量不发生大的变化，以减轻干缩裂隙。

4．可以预防沥青混凝土路面横向接缝病害的措施是（　　）。

A．尽量采用平接缝

B．碾压的温度越低越好

C．摊铺机起步速度要快

D．压路机先进行纵向碾压，再横向碾压

【答案】A

【解析】预防沥青混凝土路面横向接缝病害的措施有：①尽量采用平接缝。②预热软化已压实部分路面，加强新旧混合料的粘结。③摊铺机起步速度要慢，并调整好预留高度摊铺结束后立即碾压，压路机先进行横向碾压（从先铺路面上跨缝开始，逐渐移向新铺面层），再纵向碾压成为一体，碾压速度不宜过快。同时也要注意碾压的温度要符合要求。

5．下列不属于沥青混凝土路面纵向接缝防治措施的是（　　）。

A．预热已压实部分路面，以加强新旧混合料的粘结

B．采用两台或两台以上摊铺机梯队作业

C．尽量采用热接槎施工

D．将已摊铺混合料留10～20cm不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，待后摊铺部分完成后一起碾压

【答案】A

【解析】沥青混凝土路面纵向接缝的预防措施包括：①尽量采用热接槎施工，采用两台或两台以上摊铺机梯队作业；②将已摊铺混合料留10～20cm暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，待后摊铺部分完成后一起碾压；③碾压完成后，用3m直尺检查，用钢轮压路机处理棱角。

6．下列不是水泥混凝土路面龟裂病害的原因是（　　）。

A．混凝土配合比不合理，水泥用量和砂率过大

B．混凝土表面过度振捣或抹平，使水泥和细骨料过多上浮至表面，导致缩裂

C．混凝土路面基础发生不均匀沉陷

D．模板与垫层过于干燥

【答案】C

【解析】水泥混凝土路面龟裂病害的原因包括：①混凝土浇筑后，表面没有及时覆盖，在炎热或大风天气，表面游离水分蒸发过快，体积急剧收缩，导致开裂。②混凝土拌制时水灰比过大；模板与垫层过于干燥，吸水大。③混凝土配合比不合理，水泥用量和砂率过大。④混凝土表面过度振捣或抹平，使水泥和细骨料过多上浮至表面，导致缩裂。

7．采用（　　）的办法进行水泥混凝土路面纵向裂缝的修复，其耐久性具有较好的增强效果。

A．封缝防水

B．用沥青混合料填补

C．扩缝加筋

D．一般性的浇筑专用修补剂

【答案】C

【解析】水泥混凝土路面纵向裂缝的修复，如采用一般性的扩缝嵌填或浇筑专用修补剂有一定效果，但耐久性不易保证；采用扩缝加筋的办法进行修补具有较好的增强效果。

8．当发生水泥混凝土路面断板时，对于以下（　　）的情况，不需要将整块板更换。

A．有错台或裂块

B．因路基不均匀沉降造成板断裂

C．板被分割成3块以上

D．裂缝较宽且有轻微剥落

【答案】D

【解析】当发生水泥混凝土路面断板时，对轻微断裂，裂缝较宽且有轻微剥落的断板可采取局部修补的方法；对于严重断裂，裂缝处有严重剥落，板被分割成3块以上，有错台或裂块并且已经开始活动的断板，或因路基不均匀沉降而造成混凝土板断裂成破碎板的，应采用整块板更换的措施。

二、多项选择题（每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项）

1．水泥混凝土路面断板的防治措施有（　　）。[2006年真题]

A．加铺沥青磨耗层

B．提高基层施工质量

C．路基要做好封层

D．严格控制水泥混凝土水灰比

E．严格掌握切缝时间

【答案】BDE

【解析】水泥混凝土路面断板的防治措施有：①预防措施，包括做好压缝并及时切缝，控制交通车辆，合格的原材料，强度、水稳性、基层标高及平整度的控制，施工工艺的控制，边界影响的控制等。②治理措施，包括裂缝的修补，局部修补，整块板更换等。

2．可能导致水泥稳定碎石基层产生裂缝的原因有（　　）。

A．水泥用量偏大

B．集料级配中细料偏多

C．碾压时含水量偏大

D．采用了缓凝水泥

E．碎石中含泥量较高

【答案】ABCE

【解析】水泥稳定碎石基层产生裂缝的原因有以下几种：①混合料中石灰、水泥、粉煤灰等比例偏大，集料级配中细料偏多，或石粉中性指数偏大；②碾压时含水量偏大；③成型温度较高，强度形成较快；④碎石中含泥量较高；⑤路基沉降尚未稳定或路基发生不均匀沉降；⑥养护不及时、缺水或养护时洒水量过大；⑦拌合不均匀。

3．石灰稳定土基层裂缝的防治方法有（　　）。

A．采用塑性指数较高的土

B．在石灰土中适量掺加砂、碎石

C．施工用土中适量掺加粉煤灰

D．在石灰土层中设置伸缩缝

E．含水量提高3个百分点

【答案】BCD

【解析】石灰稳定土基层裂缝的主要防治方法有：①改善施工用土的土质，采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰；②掺加粗粒料，在石灰土中适量掺加砂、碎石、碎砖、煤渣及矿渣等；③保证拌和遍数，控制压实含水量，需要根据土的性质采用最佳含水量，避免含水量过高或过低；④铺筑碎石过渡层，在石灰土基层与路面间铺筑一层碎石过渡层；⑤分层铺筑时，在石灰土强度形成期，任其产生收缩裂缝后，再铺筑上一层，可有效减少新铺筑层的裂缝；⑥设置伸缩缝，在石灰土层中，每隔5～10m设一道伸缩缝。

4．沥青混凝土路面不平整的预防措施有（　　）。

A．保证摊铺机的均匀连续作业

B．严格工序间的交验制度

C．根据实铺效果进行随时调整找平装置

D．压路机用较大的振频、振幅进行碾压

E．先做构造物伸缩缝，再摊铺沥青混凝土面层

【答案】ABC

【解析】沥青混凝土路面不平整的预防措施有：①在摊铺机及找平装置使用前，应仔细设置和调整，使其处于良好的工作状态，并根据实铺效果进行随时调整；②现场应设置专人指挥运输车辆，以保证摊铺机的均匀连续作业，摊铺机不在中途停顿，不得随意调整摊铺机的行驶速度；③路面各个结构层的平整度应严格控制，严格工序间的交验制度；④针对混合料中沥青性能特点，确定压路机的机型及重量，并确定出施工的初次碾压温度，合理选择碾压速度，严禁在未成型的油面表层急刹车及快速起步，并选择合理的振频、振幅；⑤在摊铺机前设专人清除掉在“滑靴”前的混合料及摊铺机履带下的混合料；⑥为改进构造物伸缩缝与沥青路面衔接部位的牢固及平顺，先摊铺沥青混凝土面层，再做构造物伸缩缝；⑦做好沥青混凝土路面接缝施工。

5．水泥混凝土路面纵向裂缝的预防措施有（　　）。

A．河道、沟槽地段应采用刚性基层，并适当增加基层厚度

B．在容易发生沉陷地段，混凝土路面板应铺设钢筋网或改用沥青路面

C．沟槽地段，应采取措施保证回填材料有良好的水稳性和压实度，以减少沉降

D．填方路基，应分层填筑、碾压，保证均匀、密实

E．混凝土路面板宜优先采用沥青稳定类基层

【答案】BCD

【解析】水泥混凝土路面纵向裂缝的预防措施有：①对于填方路基，应分层填筑、碾压，保证均匀、密实。②对新旧路基界面处的施工应设置台阶或格栅处理，保证路基衔接部位的严格压实，防止相对滑移。③河道地段，淤泥必须彻底清除；沟槽地段，应采取措施保证回填材料有良好的水稳性和压实度，以减少沉降。④在河道、沟槽地段应采用半刚性基层，并适当增加基层厚度；在拓宽路段应加强土基，使其具有略高于旧路的强度，并尽可能保证有一定厚度的基层能全幅铺筑；在容易发生沉陷地段，混凝土路面板应铺设钢筋网或改用沥青路面。⑤混凝土路面板厚度与基层结构应按现行规范设计，以保证应有的强度和使用寿命。基层必须稳定。宜优先采用水泥、石灰稳定类基层。

6．水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因有（　　）。

A．水泥干缩性大

B．厚度与强度不足

C．养护不及时

D．未设置拉杆

E．材料计量不准确

【答案】ABCE

【解析】水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因有：①切缝不及时，由于温缩和干缩发生断裂；②切缝深度过浅，在临近缩缝处产生新的收缩缝；③基础发生不均匀沉陷（如穿越河道、沟槽，拓宽路段处），导致板底脱空而断裂；④厚度与强度不足，在行车荷载和温度应用下产生强度裂缝；⑤水泥干缩性大；⑥混凝土配合比不合理；⑦水灰比大；⑧材料计量不准确；⑨混凝土施工时，振捣不均匀；⑩养护不及时。

7．水泥混凝土路面裂缝的修补方法有（　　）。

A．条带罩面法

B．扩缝灌注法

C．压注灌浆法

D．全深度补块法

E．抹面修补法

【答案】ABCD

【解析】水泥混凝土路面裂缝的修补方法有以下五种：①直接灌浆法；②压注灌浆法；③扩缝灌注法；④条带罩面法；⑤全深度补块法。

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