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2017一建《公路工程管理与实务》章节习题(47)

2017年05月31日 10:28:54来源:一级建造师考试网
导读:2017一级建造师考试备考紧张进行中,我们都知道在考试复习中除了需要一本高质量的讲义外,习题练习也是必不可少。一边看教材资料一边检测自己的学习效果并通过练习题来记住考点。今天,坦途网就为大家带来了【一建《公路工程管理与实务》章节习题及答案】,希望大家能够喜欢。

>>一建考试试题:2017一级建造师考试《公路工程管理与实务》章节习题及答案

1B420200 路基工程质量通病及防治措施

一、单项选择题(每题的备选项中,只有1个最符合题意)

1.路基“弹簧”的防治措施不包括(  )。

A.对路基边坡采取综合防护措施,如植草或植树,采用砌石或混凝土块对边坡进行防护

B.避免使用天然稠度小于1.1,液限大于40,塑性指数大于18,含水量大于最佳含水量2个百分点的土作为路基填料

C.清除碾压层下软弱层,换填良性土壤后重新碾压

D.对产生“弹簧”的部位,可将其过湿土翻晒,拌和均匀后重新碾压,或挖除换填含水最适宜的良性土壤后重新碾压

【答案】A

【解析】路基“弹簧”的治理措施包括以下四个方面:①清除碾压层下软弱层,换填良性土壤后重新碾压;②将产生“弹簧”部位的过湿土翻晒,拌和均匀后重新碾压;③挖除换填含水量最适宜的良性土壤后重新碾压;④对产生“弹簧”且急于赶工的路段,可掺生石灰粉翻拌,待其含水量适宜后重新碾压。

2.路基边缘压实度不足的原因不包括(  )。

A.压路机具碾压不到边

B.填土松铺厚度过大

C.路基边缘压实遍数不够

D.采用三轮压路机碾压时,边缘带(075cm)碾压频率低于行车带

【答案】B

【解析】路基边缘压实度不足的原因有:①路基填筑宽度不足,未按超宽填筑要求施工;②压实机具碾压不到边;③路基边缘漏压或压实遍数不够;④采用三轮压路机碾压时,边缘带(075cm)碾压频率低于行车带。

3.下列有关边坡滑坡病害的防治措施中说法正确的是(  )。

A.原地面坡度大于12%的路段,应采用横向水平分层法施工

B.用透水性较差的土填筑于路堤下层时,应做成4%的单向横坡

C.透水性较差的土填筑上层时,应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上

D.路基填筑过程中严格控制有效宽度

【答案】D

【解析】预防边坡滑坡的措施有:①路基设计时,充分考虑使用年限内地震、洪水和水位变化给路基稳定带来的影响。②软土处理要到位,及时发现暗沟、暗塘并妥善处治。③加强沉降观测和侧向位移观测,及时发现滑坡苗头。④掺加稳定剂提高路基层位强度,酌情控制填土速率。⑤路基填筑过程中严格控制有效宽度。⑥加强地表水、地下水的排除,提高路基的水稳定性。⑦减轻路基滑体上部重量或采用支挡、锚拉工程维持滑体的力学平衡;同时设置导流、防护设施,减少洪水对路基的冲刷侵蚀。⑧原地面坡度大于12%的路段,应采用纵向水平分层法施工,沿纵坡分层,逐层填压密实。⑨用透水性较差的土填筑于路堤下层时,应做成4%的双向横坡;如用于填筑上层时,除干旱地区外,不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡。

4.较大规模的崩塌,一般多产生在高度大于30m,坡度(  )的地形条件。

A.大于75°

B.大于45°

C.小于45°

D.小于30°

【答案】B

【解析】土质路堑边坡塌落的原因主要有以下几种:①由于边坡土质属于很容易变松的砂类土、砾类土以及受到雨水浸入后易于失稳的土,而在设计或施工时采用了较小的边坡坡度;②较大规模的崩塌,一般多产生在高度大于30m,坡度大于45°(大多数介于55°~70°之间)的地形条件;③上缓下陡的凸坡和凹凸不平的陡坡;④暴雨、久雨或强震之后;⑤在多年冰冻地区,由于开挖路基,使含有大量冰体的多年冻土溶解,引起路堑边坡坍塌。

5.下列有关预防路基纵向开裂的措施中错误的是(  )。

A.渗水性、水稳性差异较大的土石混合料应分层或分段填筑,宜纵向分幅填筑

B.提高填筑层压实均匀度

C.及时发现路基基底暗沟、暗塘,消除软弱层

D.半填半挖路段,地面横坡大于15及旧路利用路段,应严格按规范要求将原地面挖成宽度不小于1.0m的台阶并压实

【答案】A

【解析】路基纵向开裂的预防措施有:①认真调查现场并彻底清表,及时发现路基基底暗沟、暗塘,消除软弱层;②彻底清除沟、塘淤泥,并选用水稳性好的材料严格分层回填,严格控制压实度满足设计要求;③提高填筑层压实均匀度;④半填半挖路段,地面横坡大于15及旧路利用路段,应严格按规范要求将原地面挖成宽度不小于1.0m的台阶并压实;⑤渗水性、水稳性差异较大的土石混合料应分层或分段填筑,不宜纵向分幅填筑;⑥若遇有软弱层或古河道,填土路基完工后应进行超载预压,预防不均匀沉降;⑦严格控制路基边坡,符合设计要求,杜绝亏坡现象。

6.路基横向开裂的原因不包括(  )。

A.路基填料直接使用了液限大于50、塑性指数大于26的土

B.路基顶填筑层压实厚度小于8cm

C.排水措施不力,造成积水

D.受到雨水的浸入

【答案】D

【解析】路基出现横向裂缝,将会反射至路面基层、面层,如不能有效预防,将会加重地表水对路面结构的损害,影响结构的整体性和耐久性。其原因包括:①路基填料直接使用了液限大于50、塑性指数大于26的土;②同一填筑层路基填料混杂,塑性指数相差悬殊;③填筑顺序不当,路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求,路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊,且最小压实厚度小于8cm;④排水措施不力,造成积水。

二、多项选择题(每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项)

1.路基边坡病害包括(  )。[2012年真题]

A.表层溜坍

B.崩塌

C.滑坡

D.落石

E.反射裂缝

【答案】ABCD

【解析】路基边坡的常见病害有滑坡、塌落、落石、崩塌、堆塌、表层溜坍、错落、冲沟等。

2.造成高填方路基沉降的原因有(  )。

A.施工时压路机功效过大

B.路基填料中混入种植土

C.填筑顺序不当

D.压实不足

E.在填挖交界处没有挖台阶

【答案】BCDE

【解析】高填方路基沉降的原因主要有:①路基施工前未认真设置纵、横向排水系统或排水系统不畅通;②原地面处理不彻底,地基压实度不足等因素;③在高填方路堤施工中,未严格按分层填筑分层碾压工艺施工,路基压实度不足而导致路基沉降变形;④不良地质路段未予以处理而导致路基沉降变形;⑤路基纵、横向填挖交界处未按规范要求挖台阶,原状土和填筑土密度不同,衔接不良而导致路基不均匀沉降;⑥填筑路基时,未全断面范围均匀分层填筑,而是先填半幅,后填另半幅而发生不均匀沉降;⑦施工中路基土含水量控制不严,导致压实度不足,而产生不均匀沉降;⑧施工组织安排不当,先施工低路堤,后施工高填方路基;⑨没有按照相关规范要求的厚度进行铺筑导致压实度达不到规范规定的要求;⑩路堤填料土质差,填料中混进了种植土、腐殖土或泥沼土等劣质土。

3.高填方路基沉降的预防措施包括(  )。

A.路堤填筑方式应采用水平分层填筑

B.选择水稳性好、干密度大、承载能力高的砾石类土填筑路基为宜

C.原地面纵坡大于12%的地段,宜采用纵向分层填筑施工

D.分层松铺厚度一般控制在40cm

E.重型轮胎压路机和振动压路机效果比较好

【答案】ABCE

【解析】D项,合理确定路基填筑厚度,分层松铺厚度一般控制在30cm

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