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2017一建《公路工程管理与实务》章节习题(43)

2017年05月31日 09:20:04来源:一级建造师考试网
导读:2017一级建造师考试备考紧张进行中,我们都知道在考试复习中除了需要一本高质量的讲义外,习题练习也是必不可少。一边看教材资料一边检测自己的学习效果并通过练习题来记住考点。今天,坦途网就为大家带来了【一建《公路工程管理与实务》章节习题及答案】,希望大家能够喜欢。

>>一建考试试题:2017一级建造师考试《公路工程管理与实务》章节习题及答案

1B420160 公路工程施工现场主要临时工程管理

一、单项选择题(每题的备选项中,只有1个最符合题意)

1.水泥混凝土拌和站基本组成一般不包括(  )。[2013年真题]

A.物料储存系统

B.物料称量系统

C.烘干加热系统

D.搅拌主机和电气控制系统

【答案】C

【解析】混凝土搅拌站基本组成包括:①物料贮存系统,如配料机砂石储料斗、水泥仓、水箱、外加剂储液罐等;②物料称量系统,配料机砂石秤、水泥秤、水秤、外加剂秤;③物料输送系统,皮带机(分大倾角和斜皮带)、水泥螺旋输送机、水泵、砂石提升料斗等;④搅拌主机,分单卧轴、双卧轴、立轴、自落式;⑤电气控制系统,分自动和手动两大类。C项属于沥青拌和站构成。

2.单车道施工便道应每间隔一定距离设置一处(  )。[2012年真题]

A.超车道

B.错车道

C.应急避险车道

D.变速车道

【答案】B

【解析】施工便道分双车道和单车道两种标准。双车道路基宽度不小于7m,路面宽度不小于6m;单车道路基宽度不小于4.5m,路面宽度不小于3.5m,曲线或地形复杂地段应根据地形条件和视距要求适当加宽,不大于400m设置1处错车道。错车道路基宽度不小于6.5m,路面宽度不小于5m,长度不小于20m

3.施工项目部设置地点应该以(  )为原则选择。

A.通信畅通

B.方便工作

C.交通便利

D.环境舒适

【答案】B

【解析】根据施工项目的施工环境,合理选择项目经理部建设场地,确定设备停放场地、仓库、办公室和宿舍等的平面布置,项目部设置地点以方便工作为原则,应设在建设项目现场。

4.项目经理部应在现场入口设置承包人的标示标志,其中的工程概况牌的内容不包括(  )。

A.设计人

B.施工总平面图

C.工程规模

D.发包人

【答案】B

【解析】项目经理部在现场入口的醒目位置设置承包人的标示标志,标示如下内容:①工程概况牌,包括工程规模、性质、用途、发包人、设计人、承包人和监理单位的名称及施工起止年月等;②安全纪律牌;③防火须知牌;④安全无重大事故计时牌;⑤安全生产,文明施工牌;⑥施工总平面图;⑦项目经理部组织架构的主要管理人员名单图。

5.下列关于小型构件预制场的场地建设的说法中,不正确的是(  )。

A.占地面积不小于2000m2

B.预制场需分生产区、养护区、成品区以及办公区等

C.生产区每两条生产线必须设置一座振动台

D.混凝土必须覆盖养护7d以上

【答案】C

【解析】C项,生产区根据标段设计图纸确定的预制构件的种类设置生产线,每条生产线必须设置振动台,同时配备小型拌和站1座(尽可能与既有拌和站一起设置)。

6.关于水泥混凝土库房的建设要求,说法错误的是(  )。

A.库房的面积可根据材料重量,按照1500kg/m2的承载力标准建设

B.施工单位原则上应使用散装水泥,在不具备使用散装水泥的情况下使用袋装水泥,应建造库房存放

C.不同品种、不同批次、不同生产日期的水泥、矿粉、外加剂应分区堆放,并根据不同的检验状态和结果采用统一的材料标识牌进行标识

D.库房内外加剂的存放高度不应超过3m

【答案】D

【解析】D项,库房内外加剂的存放高度不应超过2m

7.当河窄、水浅时可选用(  )。

A.贝雷桥

B.墩架梁桥

C.浮桥

D.索桥

【答案】B

【解析】便桥的类型有墩架式梁桥、装配式公路钢桥(俗称贝雷桥)、浮桥和索桥。当河窄、水浅时可选用墩架梁桥;当河宽且具备贝雷桁架部件时,可选用贝雷桥;由于任务紧急,临时桥梁的修建不能短期完成时,或河水很深,河床泥土松软,桩基承载力不够且施工困难时,或河流通航,墩架梁桥净宽、净高不能满足要求时,可以考虑建造部分桥段易于拆散、组建的浮桥;当遇深山峡谷时,可选用索桥。

8.用于河面不宽(150m以内)、流速小于1m/s且河中无浅滩、暗礁的江河上的浮桥浮游部分的架设方法是(  )。

A.履带吊机架设法

B.混合架设法

C.旋转架设法

D.浮运架设法

【答案】C

【解析】浮桥浮游部分的架设方法有门桥架设法、旋转架设法和混合架设法。旋转架设法适用于河面不宽(150m以内)、流速小于1m/s且河中无浅滩、暗礁的江河上。混合架设法适用于河面宽、岸边流速小的江河上。

二、多项选择题(每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项)

1.项目部建设的安全要求包括(  )。

A.避开取土、弃土场地

B.必须离集中爆破区300500m

C.避开高压线路及高大树木

D.避开塌方、落石、滑坡、危岩等地段

E.项目办公生活区宜采用封闭式管理,应有固定的出入口,有条件时应设置大门

【答案】ACDE

【解析】项目部建设的安全要求包括:①不受洪水、泥石流和台风威胁,避开塌方、落石、滑坡、危岩等地段;②避开取土、弃土场地;③避开高压线路及高大树木,与通信线路保持一定距离;④必须离集中爆破区500m以上;⑤项目办公生活区宜采用封闭式管理,应有固定的出入口,有条件时应设置大门,出入口应设置专职保卫人员,制订专门的管理制度;⑥租赁地方房屋当项目部的,租赁的房屋必须符合安全要求,房屋面积必须达到办公要求;⑦项目部要完善消防措施,配备必要的消防器材。

2.关于大型构件预制场布设的表述,正确的有(  )。

A.场地四周用砖砌围墙

B.场地硬化按照四周高、中心低的原则进行

C.面层排水坡度不应小于0.5%

D.场地四周应设置排水沟,排水沟底面采用5号砂浆进行抹面

E.混凝土拌和站应靠近预制场,并远离办公生活区

【答案】ADE

【解析】大型构件预制场布设要求有:①预制场布置要符合工厂化生产的要求,道路和排水畅通,场地四周用砖砌围墙(或通透式围栏);②场地硬化按照四周低、中心高的原则进行,面层排水坡度不应小于1.5%,场地四周应设置排水沟,排水沟底面采用5号砂浆进行抹面,做到雨天场地不积水、不泥泞,晴天不扬尘;③办公区、生产区、操作工的生活区等,要做到区域功能分明;④变压器设置的安全距离要符合相关规范规定。所有的电器设备按安全生产的要求进行标准化安装,所有穿过施工便道的电力线路采用从硬化地面下预埋管路穿过或架空穿越;⑤场地内必须根据梁片养护时间及台座数量设置足够的梁体养护用的自动喷淋设施;⑥混凝土拌和站应靠近预制场,并远离办公生活区。

3.水泥混凝土拌和站的布置原则包括(  )。

A.选择环境湿润的地方

B.地质状况较好

C.交通便捷

D.地形平坦

E.就近设置

【答案】BCE

【解析】水泥混凝土拌和站布置应遵循以下原则:①就近设置。②地质状况较好。拌和站为大型机械设备,自重和材料的质量非常大,设备各机构如给料机、干燥筒、拌和楼工作中都处在振动状态,故地质要求坚硬,能有效防止地面沉降。③场地应选择交通便捷的地点。拌和站需要运输大量的原材料和成品拌和料,要从降低成本和利于施工进行考虑。④环保因素。拌和站要远离住宅和人口稠密区。降低粉尘、噪声。⑤依地势确定建站方案。地势包括等高平面和不等高平面。通过利用地势合理布局,可为顺利生产打下良好基础。

4.混凝土搅拌站主要由(  )及其他附属设施构成。

A.物料贮存系统

B.物料称量系统

C.物料输送系统

D.搅拌主机和电气控制系统

E.除尘设备以及控制系统

【答案】ABCD

【解析】混凝土搅拌站主要由以下几部分构成:①物料贮存系统,如配料机砂石储料斗、水泥仓、水箱、外加剂储液罐等。②物料称量系统,配料机砂石秤、水泥秤、水秤、外加剂秤等。③物料输送系统,皮带机(分大倾角和斜皮带)、水泥螺旋输送机、水泵、砂石提升料斗等。④搅拌主机,分单卧轴、双卧轴、立轴、自落式,常用机型为双卧轴。⑤电气控制系统,分自动和手动两大类,自动又分纯控制和控制加生产管理。⑥其他附属设施。

5.施工便道的技术要求包括(  )。

A.双车道路基宽度不小于7.5m,路面宽度不小于6.5m

B.便道土质路基地段基层为不小于20cm厚的片(碎)石垫层

C.便道路面应保持直顺、无坑洼、不积水

D.单车道路基宽度不小于4.5m,路面宽度不小于3.5m

E.挖方石质地段路基表面用泥结碎石找平

【答案】BCDE

【解析】A项,双车道路基宽度不小于7m,路面宽度不小于6m;单车道路基宽度不小于4.5m,路面宽度不小于3.5m,曲线或地形复杂地段应根据地形条件和视距要求适当加宽,不大于400m设置1处错车道。错车道路基宽度不小于6.5m,路面宽度不小于5m,长度不小于20m

6.关于高桩码头桩台结构的表述,正确的有(  )。

A.公路工程中临时码头常采用梁板式、无梁大板式和框架式桩台

B.梁板式桩台适用于水位差较小地区

C.无梁大板式桩台优点为结构刚度大,承受水平力的能力强

D.承台式桩台适用于承受垂直力为主、水位差较小的中小型码头

E.框架式桩台适用于水位差较大,作用于码头上的水平力也较大的情况

【答案】ABE

【解析】桩台结构有梁板式、无梁大板式、框架式、承台式等。公路工程中临时码头常采用梁板式、无梁大板式和框架式桩台。梁板式桩台由横梁、纵梁、面板、靠船构件等组成,其优点是构造比较简单,桩顶节点高,施工较方便,适用于水位差较小地区;无梁大板式桩台将钢筋混凝土大块面板直接安装在桩帽上而不设纵梁和横梁,其优点是构造简单,施工速度快,但横向刚度小,承受水平力的能力较差,适用于承受垂直力为主、水位差较小的中小型码头;框架式桩台由框架、纵梁和面板组成,其优点是结构刚度大,承受水平力的能力强,并便于设置多层系船平台,但结构较复杂,要求施工水位低,适用于水位差较大,作用于码头上的水平力也较大的情况。

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