2017一建《公路工程管理与实务》章节习题（24）

>>一建考试试题：2017一级建造师考试《公路工程管理与实务》章节习题及答案

1B415000 交通工程

1B415010 交通安全设施

一、单项选择题（每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1．交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记和（　　）等构成的。[2007年真题]

A．分合流标志

B．线形诱导标

C．突起路标

D．轮廓标

【答案】C

【解析】交通标线的主要作用是传递有关道路交通的规则、警告和指引交通。它是由施划或安装于道路上的各种线条、箭头、文字、图案、立面标记、实体标记、突起路标等构成的。

2．（　　）的主要作用是吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度，同时也有诱导视线的作用。[2011年真题]

A．隔离栅

B．防眩设施

C．防撞筒

D．护栏

【答案】C

【解析】防撞设施主要包括护栏、防撞筒等。护栏的主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故。防撞筒的主要作用是起到警示和缓冲击作用，吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度，同时也有诱导视线的作用。

3．关于交通标志施工安装的说法，错误的是（　　）。[2011年真题]

A．在挖方路段的门架式标志基础与主体相关设施冲突时，只能调整标志设置的方案

B．在加工标志的支撑结构时，应保证钻孔、焊接等加工在钢材镀锌前完成

C．标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求后进行

D．门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具，不允许施工人员在门架的横梁上作业

【答案】A

【解析】在浇筑标志基础前，应按照有关规范及设计文件中所提出的标志设置原则，对标志的设置位置逐个进行核对，特别应注意门架式标志、双柱式标志等大型标志的可实施性。如果遇到门架式标志、双柱式标志设置在挖方路段，由于标志基础与主体相关设施（如排水沟、护面墙等）冲突，则应提出对主体相关设施的调整、修缮方案，或提出对标志设置的调整方案（如加长门架横梁或移动标志位置）。

4．主要起到提示、诱导、指示作用的交通安全设施是（　　）。

A．交通标志

B．交通标线

C．A类突起路标

D．B类突起路标

【答案】A

【解析】交通安全设施主要包括交通标志、交通标线、防撞设施、隔离栅、轮廓标、防眩设施、桥梁护网、里程标、百米标、公路界碑等。其中交通标志是用图形符号、颜色、形状和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要起到提示、诱导、指示等作用，使道路使用者安全、快捷到达目的地，促进交通畅通。

5．如果路面标线有反光要求，还应在施工时标线涂料表面撒（　　）。

A．石珠

B．玻璃珠

C．贴诱导标

D．反光粉

【答案】B

【解析】用于施划路面标线的涂料分为溶剂型、热熔型、双组分、水性四种，如果路面标线有反光要求，还应在涂料中掺入或在施工时面撒玻璃珠。突起路标根据其是否具备逆反射性能分为A、B两类：具备逆反射性能的为A类突起路标；不具备逆反射性能的为B类突起路标。

6．防撞设施包括（　　）。

A．护栏、钢板网

B．护栏、防撞筒

C．钢板网、编织网

D．防撞筒、钢板网

【答案】B

【解析】防撞设施主要包括护栏、防护筒等。护栏的作用有以下两个方面：①防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故；②吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度，以及诱导视线的作用。防撞筒的主要作用有以下四个方面：①起到警示和缓冲击作用；②吸收能量；③减轻事故车辆及人员的损伤程度；④诱导视线。

7．桥梁护网主要包括（　　）、编织网和实体网等结构形式。

A．钢丝网、电焊网

B．钢板网、电焊网

C．钢板网、刺钢丝

D．钢丝网、刺钢丝

【答案】B

【解析】桥梁护网主要设置于天桥或主线下穿的分离立交以及主线上跨铁路或等级较高的其他公路的分离立交上，用于防止杂物落在桥梁下方的道路行车道上，保证行车安全的防护设施。它主要包括钢板网、电焊网、编织网和实体网等结构形式。

8．关于标线施工安装要求的表述，正确的是（　　）。

A．烃树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于4h

B．树胶树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于6h

C．喷涂施工应在白天进行，雨天、风天、温度低于5℃时应暂时停止施工

D．如果是热熔标线，则应先喷涂下涂剂

【答案】D

【解析】A项，烃树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于6h；B项，树胶树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于4h；C项，喷涂施工应在白天进行，雨天、风天、温度低于10℃时应暂时停止施工。

9．立柱基础混凝土强度达到设计强度的（　　）以后，方可安装隔离栅网片。

A．50%

B．60%

C．70%

D．80%

【答案】C

【解析】当隔离栅立柱、斜撑等需要设置混凝土基础时，在将立柱固定在混凝土基础中后，应设置必要的临时拉索或支撑，直到混凝土硬化为止。立柱基础混凝土强度达到设计强度的70％以后，方可安装隔离栅网片。安装隔离栅网片时，应从立柱端部开始安装。所有的网片及铁丝均应绷紧而不变形。隔离栅安装完毕后，立柱基础均需进行最后压实处理。

10．安装隔离栅网片时，应从（　　）开始安装。

A．立柱端部

B．立柱底部向立桩端部

C．立柱基础

D．立柱中间向两侧

【答案】A

【解析】隔离栅宜在路基工程完成后尽早实施。安装隔离栅网片时，应从立柱端部开始安装。所有的网片及铁丝均应绷紧而不变形。隔离栅安装完毕后，立柱基础均需进行最后压实处理。

二、多项选择题（每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项）

1．交通安全设施除包括交通标志、交通标线、隔离栅、视线诱导设施、里程标、公路界碑外，还包括（　　）等。[2006年真题]

A．桥梁护网

B．遥控摄像机

C．防眩设施

D．隔离墙以及常青绿篱

E．防撞设施

【答案】ACDE

【解析】交通安全设施主要包括交通标志、交通标线、防撞设施、隔离栅、轮廓标、隔离墙以及常青绿篱、防眩设施、桥梁护网、里程标、百米标、公路界碑等。

2．交通工程主要系统中的防撞设施包括护栏和防撞筒，其中护栏形式按结构的不同可分为（　　）。

A．波形梁护栏

B．柔性护栏

C．组合式护栏

D．混凝土护栏

E．刚性护栏

【答案】ACD

【解析】护栏的形式按刚度的不同可分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏；按结构可分为缆索护栏、波形梁护栏、混凝土护栏、梁柱式钢性护栏、组合式护栏和活动护栏等，其中，波形梁护栏又分为双波和三波两种。

3．在交通工程系统中，起标识出道路里程和公路用地界限等作用的设施有（　　）。

A．里程标

B．百米标

C．交通标线

D．线性诱导标

E．公路界碑

【答案】ABE

【解析】里程标（碑）、百米标（桩）和公路界碑属于交通标志的范畴，主要作用是标识出道路里程和公路用地界限。交通标线的主要作用是传递有关道路交通的规则、警告和指引交通。

三、案例题（请根据背景资料，按要求作答）

（一）

【背景资料】

某施工单位参加了A高速公路所有交通安全设施的施工投标，通过公开公正的招投标，该施工单位中标承担了交通标志的施工任务，该施工单位十分重视该项目，现已拿到了本工程交通标志的施工图设计，并积极编制施工组织设计，以期按质按量按时完成A高速公路所有交通安全设施的安装工作。

问题：

1．一般情况下，高速公路交通安全设施包括哪些内容？

2．交通标志主要包括哪些种类？

3．在开始加工标志板及支撑结构前、在浇筑标志基础前，各应先进行哪些工作？

4．在制作标志底板时应符合哪些要求？

5．架设门架式标志及悬臂式标志时有哪些特别的注意事项？

【答案】

1．一般情况下，高速公路交通安全设施主要包括交通标志、交通标线、防撞设施、隔离栅、视线诱导设施、防眩设施、桥梁防抛网、里程标、百米标、公路界碑等。

2．交通标志主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。

3．（1）在开始加工标志板前，应根据公路实施的实际情况（如互通立交、平交路口、服务区、收费站等设施的设置情况），对设计图纸进行复核。

（2）在浇筑标志基础前，应按照有关规范及设计文件中所提出的标志设置原则，对标志的设置位置进行逐个核对，特别应注意门架式标志、双柱式标志等大型标志的可实施性。如果遇到门架式标志、双柱式标志设置在挖方路段，由于标志基础与主体相关设施（如排水沟、护面墙等）冲突，则应提出对主体相关设施的调整、修缮方案，或提出对标志设置的调整方案（如加长门架横梁或移动标志位置）。

4．在制作标志底板时应符合的要求有：

（1）在加工标志板时，除尺寸的大指路标志外，所有标志板应由单块铝合金板或薄钢板加工制成，不允许拼接。

（2）大型标志最多只能分割成四块，并应尽可能减少分块数量，标志板的拼接应采用对接，接缝的最大间隙为1mm。

（3）所有接缝应用背衬加强，背衬与标志板用铆钉连接，铆钉的最大间距应小于200mm，背衬的最小宽度为50mm，背衬的材料与板面材料相同。

（4）所有标志板背后的槽铝或槽钢应在粘贴定向反光膜之前焊接或铆固好。

5．架设门架式标志及悬臂式标志时需特别注意的事项有：

（1）门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具，不允许施工人员在门架的横梁上作业。

（2）在横梁安装之前，应先预拱，门架式标志横梁中间处的预拱度一般为50mm，悬臂标志的预拱度为40mm。

（3）对于门架式标志，悬臂式标志应注意控制标志板下缘至路面的净空。

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