19年中级经济师《公路》每日练习题5

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单选题

以因增加或减少运输数量而引起总成本的变动为基础确定运输价格的方法，属于(　)。

A、变动成本论

B、边际成本论

C、浮动成本论

D、成本加成论

【答案】B

【解析】本题考查边际成本论。边际成本论定价，是指在运输供求发生变动时，运输企业必须增加或减少运输数量，并以因增加或减少运输数量而引起总成本的变动为基础确定运输价格。

单选题

一般认为以 (　)来制定运价必须具备以运输供求基本平衡和预先确定社会平均资金利润率的两个前提条件。

A、劳动价值理论

B、均衡价格理论

C、边际成本论

D、从价理论

【答案】A

【解析】本题考查劳动价值理论。一般认为以劳动价值理论来制定运价必须具备以运输供求基本平衡和预先确定社会平均资金利润率的两个前提条件。

单选题

边际贡献定价法适用于(　)的情况。

A、运力不足

B、运输市场繁荣

C、单程货运

D、运输生产能力有余

【答案】D

【解析】本题考查边际贡献定价法。边际贡献定价法适用于运输生产能力有余和回程货运等情况。在运力过剩、运输市场不景气的情况下，采用边际贡献定价法可减少运力的闲置或浪费，为企业创造边际贡献以增加收入，减少损失。

单选题

下列情形中，只能采用概算指标法编制建筑单位工程概算的是(　)。

A、初步设计深度不够，不能准确计算工程量，但工程采用的技术比较成熟且有类似概算指标可以利用

B、初步有一定深度，能计算出扩大的分部分项工程量

C、有详细的施工图设计资料，能准确计算分部分项工程量

D、没有初步设计资料，无法计算出任何工程量

【答案】A

【解析】【解析】本题考查建筑单位工程概算的编制方法。当初步设计深度不够，不能准确计算工程量，但工程采用的技术比较成熟且有类似概算指标可以利用时，可采用概算指标法来编制概算。

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