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2019二级建造师《公路工程》强化点题卷2

2019年01月31日 17:09:34来源:二级建造师考试网
导读:二级建造师考试正在紧张的备考过程中,不知道各位考生们复习的如何了?小编今天整理的是《公路工程》的备考练习题,希望大家通过小编的分享能够在考试中取得好成绩!赶紧来看看今天又将为大家带来怎样的内容吧!

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16、施加预应力的方法有纵向张拉法、横向张拉法和 ( D )。

A 先张拉钢筋法

B先张拉法

C后张拉法

D 张拉钢丝束法

17、FRP是以连续纤维组成的复合材料,根据纤维种类的不同可以分为玻璃纤维增强复合材料、芳纶纤维增强复合材料和( A )。

A 碳纤维增强复合材料

B芳纶纤维复合材料

C碳纤维复合材料

D 玻璃纤维复合材料

18、国内外对桥梁进行加固改造的技术途径主要有加强薄弱构件、增加辅助构件、加固桥墩、桥台和基础、改变结构体系以及以下哪种。 ( D )

A 减轻自重

B加固桥面结构

C加固临界杆件

D 减轻恒载

19、用外贴钢板对既有混凝土梁进行外部加固,国内外已有相当多的实例,但该方法仍有很多不足之处,会发生( B ) 和钢板剥离等耐久性的问题。

A 耐腐蚀性差

B生锈

C强度不足

D 截面变小

20、用预应力方法加固桥梁结构时,应考虑的主要问题有施加预应力时方式、预应力加固设计计算、施加预应力时方法、减少预应力损失的措施和 ( D )。

A 减少预应力损失的计算

B预应力损失的估计

C预应力损失的计算

D 预应力加固设计

21、碳纤维片材加固的主要效果是提高构件抗剪承载力、受压构件的轴向抗压承载力、刚度、延性和( A ) 。

A抗弯承载力

B韧性

C脆性

D抗拉承载力

22、对于有缺陷的桥梁,常用的加固、改造技术和方法有减轻恒载、加固临界杆件、改善原结构的受力体系、( C ) 以及增大桥梁承受活载的能力。

A 加固桥面体系

B加固支座

C提供新补充杆件

D 减轻活载

23、碳纤维片材的弹性模量依片材力学的性能不同分成中等模量、高强度以及( C )。

A 中等强度

B低模量

C高模量

D 低强度

24、碳纤维片材的弹性模量依片材力学的性能不同分成中等模量、高模量以及( C )。

A 中等强度

B低模量

C高强度

D 低强度

25、钢筋混凝土梁板预应力补强加固一般采用预应力拉杆,拉杆的常用形式有水平预应力补强拉杆、组合式预应力补强拉杆和( B )。

A 上撑式预应力补强拉杆

B下撑式预应力补强拉杆

C垂直预应力补强拉杆

D 中撑式预应力补强拉杆

26、钢筋混凝土梁板预应力补强加固一般采用预应力拉杆,拉杆的常用形式有水平预应力补强拉杆、下撑式预应力补强拉杆和( B )。

A 上撑式预应力补强拉杆

B组合式预应力补强拉杆

C垂直预应力补强拉杆

D 中撑式预应力补强拉杆

27、预应力加固法具有可以减少或限制结构的裂缝、( C )、工作可靠以及其他变形等优点。

A 安全可靠

B经济合理

C加固效果好

D 施工方便

28、预应力加固法具有可以减少或限制结构的裂缝、( C ) 、加固效果好以及其他变形等优点。

A 安全可靠

B经济合理

C工作可靠

D 施工方便

29、预应力加固法具有可以减少或限制结构的裂缝、加固效果好、工作可靠以及( C )等优点。

A 安全可靠

B经济合理

C其他变形

D 施工方便

30、FRP是以连续纤维组成的复合材料,根据纤维种类的不同可以分为碳纤维增强复合材料、芳纶纤维增强复合材料和 ( A ) 。

A玻璃纤维增强复合材料

B芳纶纤维复合材料

C碳纤维复合材料

D 玻璃纤维复合材料

以上就是小编今天整理的全部内容了,二级建造师的考试需要考生们多多关注小编的分享,这样才能够在考试中取得好成绩!一分耕耘,一分收获,相信大家一定能够在考试中取得好成绩!如果还想了解更多二级建造师考试报名方面的信息,欢迎登陆坦途网二级建造师考试频道

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