二级建造师《市政工程》第一章真题汇总2

1．中、轻交通等级混凝土路面的基层材料宜选用（）。[2013年真题]

A．水泥稳定粒料

B．石灰粉煤灰级配粒料

C．贫混凝土

D．沥青混凝土

E．沥青稳定碎石

【答案】AB

【解析】混凝土路面基层的选用原则是根据交通等级和基层的抗冲刷能力来选择基层。特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土基层；重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层；中、轻交通选择泵泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层。湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。

2．我国城镇道路分为（）。

A．快速路

B．主干路

C．次干路

D．街坊路

E．支路

【答案】ABCE

【解析】我国城镇道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。

3．城镇主干路应（）。

A．连接城市各主要分区

B．以交通功能为主

C．实现交通连续通行

D．设有配套的交通安全与管理设施

E．以服务功能为主

【答案】AB

【解析】主干路应连接城市各主要分区，以交通功能为主。主干路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。CD两项，属于快速路的功能。E项，属于支路的功能。

4．面层承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响，因此应具有（）。

A．较高的结构强度

B．刚度、耐磨

C．不透水

D．高低温稳定性

E．整体性好

【答案】ABCD

【解析】面层是直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。因此面层应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。

5．面层可由一层或数层组成，高等级路面可以包括（）。

A．磨耗层

B．基层

C．面层上层

D．垫层

E．面层下层

【答案】ACE

【解析】面层可由一层或数层组成，高等级路面可包括磨耗层、面层上层、面层下层，或称上（表）面层、中面层、下（底）面层。

6．沥青混凝土面层可由一层或数层组成，其中二层或三层式面层的上面层可以用（）。

A．粗粒式沥青混凝土

B．中粒式沥青混凝土

C．细粒式沥青混凝土

D．砂粒式沥青混凝土

E．粗粒式或砂粒式沥青混凝土

【答案】BC

【解析】沥青混凝土面层的适宜层位如表2K311010-3所示。

表2K311010-3沥青混凝土面层的适宜层位

7．路面的使用要求指标包括（）。

A．平整度

B．承载能力

C．抗滑能力

D．温度稳定性

E．抗变形能力

【答案】ABCD

【解析】设置路面结构可以改善汽车的行驶条件，提高道路服务水平，以满足汽车运输的要求。路面的使用要求指标包括：①平整度；②承载能力；③温度稳定性；④抗滑能力；⑤透水性；⑥噪声量。

8．一般来说，柔性路面包括（）。

A．各种沥青路面

B．水泥混凝土路面

C．碎（砾）石路面

D．粗砾石混凝土路面

E．沥青加固土路面

【答案】ACE

【解析】柔性路面荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面主要代表是各种沥青类面层，包括沥青混凝土（英国标准称压实后的混合料为混凝土）面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎（砾）石面层等。

9．城镇道路面层宜优先采用（）沥青，不宜使用煤沥青。

A．C级

B．D级

C．A级

D．B级

【答案】C

【解析】我国行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJl—2008规定：城镇道路面层宜优先采用A级沥青（即能适用于各种等级、任何场合和层次），不宜使用煤沥青。

10．多层路面选用沥青时，一般上层宜用（）沥青，下层或连接层宜用（）沥青。

A．很稠的，很稀的

B．较稠的，较稀的

C．较稀的，较稠的

D．很稀的，很稠的

【答案】B

【解析】各种沥青在使用时，应根据交通量、气候条件、施工方法、沥青面层类型、材料来源等情况选用。多层面层选用沥青时，一般上层宜用较稠的沥青，下层或连接层宜用较稀的沥青。

11．用于城市主干路、快速路的沥青表面层粗集料的压碎值应不大于（）。

A．26％

B．28％

C．30％

D．32％

【答案】A

【解析】粗骨料与沥青有良好的粘附性，具有憎水性；用于城镇快速路、主干路的沥青表面层粗集料的压碎值不大于26％；吸水率不大于2.0％；粗骨料应具有良好的颗粒形状，接近立方体，多棱角，针片状含量不大于l5％。

12．城镇快速路、主干路的沥青面层不宜用（）作填充料。

A．矿粉

B．水泥

C．石灰

D．粉煤灰

【答案】D

【解析】填充料应用石灰岩或岩浆岩中强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，矿粉应干燥、洁净，细度达到要求。当采用水泥、石灰、粉煤灰作填充料时，其用量不宜超过矿料总量的2％。城镇快速路、主干路的沥青面层不宜用粉煤灰作填充料。

13．沥青混合料是一种复合材料，它由（）组成。

A．沥青

B．粗骨料

C．细骨料

D．石蜡

E．填充料

【答案】ABCE

【解析】沥青混合料是一种复合材料，主要由沥青、粗骨料、细骨料、填充料组成，有的还加入聚合物和木纤维素；由这些不同质量和数量的材料混合形成不同的结构，并具有不同的力学性质。

14．沥青混合料按结构可分为（）。

A．密实－悬浮结构

B．悬浮－空隙结构

C．骨架－空隙结构

D．悬浮－骨架结构

E．骨架－密实结构

【答案】ACE

【解析】按级配原则构成的沥青混合料，沥青混合料结构组成可分为三类：①密实－悬浮结构。这种由次级集料填充前级集料（较次级集料粒径稍大）空隙的沥青混合料，具有很大的密度，但由于各级集料被次级集料和沥青胶浆所分隔，不能直接互相嵌锁形成骨架，因此该结构具有较大的黏聚力c，但内摩擦角∮较小，高温稳定性较差。②骨架－空隙结构。此结构粗集料所占比例大，．细集料很少甚至没有。粗集料可互相嵌锁形成骨架；但细集料过少容易在粗集料之间形成空隙。这种结构内摩擦角∮较高，但黏聚力C也较低。③骨架－密实结构。较多数量的粗集料形成空间骨架，相当数量的细集料填充骨架间的空隙形成连续级配，这种结构不仅内摩擦角∮较高，黏聚力C也较高。三种结构的沥青混合料由于密度P、空隙率W、矿料间隙率VMA不同，使它们在稳定性上亦有显著差别。

15．改性沥青混合料面层适用于城镇（）。

A．快速路

B．主干路

C．次干路

D．辅路

E．人行道

【答案】AB

【解析】改性沥青混合料与AC型沥青混合料相比具有较高的高温抗车辙能力，良好的低温抗开裂能力，较高的耐磨耗能力和较长的使用寿命。改性沥青混合料面层适用城镇快速路、主干路。

16．普通沥青混合料即AC型沥青混合料，适用于城镇（）。

A．快速路

B．主干路

C．次干路

D．辅路

E．人行道

【答案】CDE

【解析】普通沥青混合料即AC型沥青混合料，适用于城镇次干道、辅路或人行道等场所。改性沥青混合料是指掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外加剂（改性剂），使沥青或沥青混合料的性能得以改善制成的沥青混合料。

17．基层应具有()，坚实、平整、整体性好。

A．足够的抗冲刷能力

B．排水能力强

C．较大的刚度

D．抗冻能力

E．抗变形能力强

【答案】ACE

【解析】基层应具有足够的抗冲刷能力和较大的刚度且抗变形能力强且坚实、平整、整体性好。

18．面层混凝土板常分为普通(素)混凝土板、()和钢筋混凝土板等。

A．碾压混凝土板

B．高强混凝土板

C．连续配筋混凝土板

D．高性能混凝土板

E．预应力混凝土板

【答案】ACE

【解析】水泥混凝土面层应具有足够的强度、耐久性（抗冻性），表面抗滑、耐磨、平整。面层混凝土板常分为普通（素）混凝土板、碾压混凝土板、连续配筋混凝土板、预应力混凝土和钢筋混凝土板等。目前我国较多采用普通（素）混凝土板。

19．在城镇道路的填土工程、城市桥梁的桥头接坡工程中常用到（）挡土墙。

A．重力式

B．钢筋混凝土悬臂式

C．衡重式

D．钢筋混凝土扶壁式

E．钢筋混凝土混合式

【答案】ABCD

【解析】在城镇道路的填土工程、城市桥梁的桥头接坡工程中常用到重力式挡土墙、衡重式挡土墙、钢筋混凝土悬臂式挡土墙和钢筋混凝土扶壁式挡土墙。

20．钢筋混凝土悬臂式挡土墙由（）组成。

A．立壁

B．墙面板

C．墙趾板

D．扶壁

E．墙踵板

【答案】ACE

【解析】钢筋混凝土悬臂式挡土墙采用钢筋混凝土材料，由立壁、墙趾板、墙踵板三部分组成；墙高时，立壁下部弯矩大，配筋多，不经济。