2010年二级建造师《公路工程管理与实务》真题3

>>二建真题：2010年二级建造师《公路工程管理与实务》真题

二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）

21．专项施工方案的内容有（ ）。

A．工程概况与编制依据

B．施工计划

C．施工工艺技术

D．施工安全保证措施

E．工程估算及附图

【答案】ABCD

【解析】专项施工方案编制内容包括：①工程概况，包括危险性较大的工程概况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件；②编制依据，包括相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸（国标图集）、施工组织设计等；③施工计划，包括施工进度计划、材料与设备计划；④施工工艺技术，包括技术参数、工艺流程、施工方法等；⑤施工安全保证措施，包括组织保障、技术措施、应急预案等；⑥劳动力计划，包括专职安全生产管理人员、特种作业人员等；⑦计算书及附图。

22．路基压实度的现场测定方法有（ ）。

A．重型击实法

B．灌砂法

C．表面振动压实仪法

D．环刀法

E．核子密度湿度仪法

【答案】BDE

【解析】压实度是路基质量控制的重要指标之一，是现场干密度和室内最大干密度的比值。压实度越高、路基密实度越大，材料整体性能越好。其现场密度的测定方法包括灌砂法、环刀法和核子密度湿度仪法。

23．沥青结构层的施工方法有（ ）。

A．层铺法

B．路拌法

C．滑模摊铺法

D．轨道摊铺法

E．热拌热铺法

【答案】AE

【解析】在沥青路面面层施工技术中，主要采用热拌沥青混合面料层施工技术与沥青表面处治施工技术。沥青表面处治时，通常采用层铺法施工。滑模摊铺法、轨道摊铺法属于水泥混凝土路面施工技术，路拌法属于无机结合料基层施工方法。

【说明】根据最新版考试教材，该考点已删除。

24．新建水泥混凝土路面面板抗滑构造施工方法有（ ）。

A．人工拉槽

B．硬刻槽

C．拉毛机拉槽

D．铺砂

E．铣刨机铣刨

【答案】ABC

【解析】水泥混凝土路面摊铺完毕或经整平表面后，宜使用钢支架拖挂1～3层叠合麻布、帆布或棉布，洒水湿润后作拉毛处理。当日施工进度超过500m时，抗滑沟槽制作宜选用拉毛机械施工，没有拉毛机时，可采用人工拉槽方式。特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽，凡使用圆盘、叶片式抹面机整平后的混凝土路面、钢纤维混凝土路面必须采用硬刻槽方式制作抗滑沟槽。

25．隧道施工方法有（ ）。

A．新奥法

B．盾构法

C．移动模架法

D．整体现浇法

E．传统矿山法

【答案】ABE

【解析】隧道施工方法包括：①新奥法；②传统的矿山法；③隧道掘进机法；④盾构法；⑤明挖法；⑥盖挖法；⑦浅埋暗挖法；⑧地下连续墙。C项，移动模架法是桥梁上部结构逐孔施工的方法。

26．关于采用不同性质的填料填筑路堤的正确要求有（ ）。

A．应水平分层、分段填筑，分层压实

B．应将不同性质的填料进行拌和，在同水平层路基全宽范围混合填筑

C．每种填料的松铺厚度应该一致

D．不得在透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料

E．强度较小的填料层应填筑在强度较大的填料层的下面

【答案】ADE

【解析】B项，同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。C项，每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于100mm。每种填料的松铺厚度应通过试验确定。每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。

【说明】根据最新版考试教材，该考点已删除。

27．公路工程施工现场临时用电的基本原则有（ ）。

A．必须采用TN—S接地、接零保护系统

B．必须采用两级配电系统

C．必须采用两级漏电保护和两道防线

D．必须采用“一机双闸”制度

E．必须采用三相四线制供电系统

【答案】AC

【解析】公路工程施工现场临时用电的三项基本原则有：①必须采用TN—S接地、接零保护系统；②必须采用三级配电系统；③必须采用两级漏电保护和两道防线。

28．公路工程施工周转材料的摊销方法主要有（ ）。

A．一次摊销法

B．分次摊销法

C．分期摊销法

D．差额摊销法

E．定额摊销法

【答案】ABCE

【解析】企业应根据周转材料的具体使用情况，采取合适的摊销方法进行价值摊销。对周转材料的摊销，一般可以采用的方法有：①一次摊销法；②分期摊销法；③分次摊销法；④定额摊销法。

29．水泥混凝土路面产生横向裂缝的原因有（ ）。

A．切缝深度过深

B．切缝不及时

C．养护不及时

D．旧路拓宽处发生沉陷

E．混凝土配合比不合理，水灰比偏大

【答案】BCE

【解析】水泥混凝土路面产生横向裂缝的原因主要包括：①混凝土路面切缝不及时，由于温缩和干缩发生断裂。②切缝深度过浅，由于横断面没有明显削弱，应力没有释放，因而在临近缩缝处产生新的收缩缝。③混凝土路面基础发生不均匀沉陷（如穿越河浜、沟槽，拓宽路段处），导致板底脱空而断裂。④混凝土路面板厚度与强度不足，在行车荷载和温度应用下产生强度裂缝。⑤水泥干缩性大，混凝土配合比不合理，水灰比大，材料计量不准确，养护不及时。⑥混凝土施工时，振捣不均匀。

30．根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定，一般情况下应当编制安全生产专项施工方案的危险性较大工程有（ ）等。

A．不良地质条件下的土方开挖

B．连续梁桥的悬臂拼装作业

C．边通航边施工的水上工程

D．路面水泥混凝土浇筑施工

E．桥梁加固工程

【答案】ACE

【解析】施工单位应当在施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场临时用电方案，对下列危险性较大的工程应当编制专项施工方案：①不良地质条件下有潜在危险性的土方、石方开挖；②滑坡和高边坡处理；③桩基础、挡墙基础、深水基础及围堰工程，桥梁工程中的梁、拱、柱等构件施工等；④隧道工程中的不良地质隧道、高瓦斯隧道、水底海底隧道等；⑤水上工程中的打桩船作业、施工船作业、外海孤岛作业、边通航边施工作业等；⑥水下工程中的水下焊接、混凝土浇筑、爆破工程等；⑦爆破工程；⑧大型临时工程中的大型支架、模板、便桥的架设与拆除；⑨桥梁、码头的加固与拆除；⑩其他危险性较大的工程。

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